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      2. 传丰田正在开发柴电混动总成 或装备坦途和酷路泽车型

          北京时间8月2日消息,根据日本汽车网站Best Car Web发布的消息,丰田计划最快从2030年开始扩大…

        传丰田正在开发柴电混动总成 或装备坦途和酷路泽车型

          北京时间8月2日消息,根据日本汽车网站Best Car Web发布的消息,丰田计划最快从2030年开始扩大混动车型的规模。该消息并没有让人太过意外,但有趣的是,上述混动车型却是当前受到冷落的柴电混合动力。

          根据Best Car Web的推测,丰田的柴电混动系统有可能出现在越野车及商用车型中。

          外界预计,丰田在日本推出的所有车型都将采用混合动力系统,其中就包括厢货车、轻卡车以及商用车。

          从行驶效率和扭矩要求来看,柴电混动系统还算是一个不错的选择。如果未来得以应用于丰田坦途皮卡或酷路泽SUV上,其将会为车辆带来理想的驾乘体验。

          对于汽车行业来说,“电气化才是未来”已经不是新闻。事实上这种趋势已经蔓延开来,混动及电动车型在全球范围内的需求都在持续上升。

          随着汽车行业电气化转型在全球方兴未艾,柴油燃料似乎似乎越来越式微。近来有多个汽车品牌宣布了将放弃燃油车型的行动。

          事实上,早在2020年9月份,欧洲地区混动及电动汽车的需求量就首次超越了柴油车型。

          对于丰田的柴电混动系统还没有任何确凿的报道,因此外界还无法对此得出明确结论。(编译/天涯)

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